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    117臺全球首發車!北京車展看汽車發展新趨勢

    2024-04-28 09:40:24 來源:新華網 作者:嚴賦憬、張曉潔、吳慧珺、高亢 點擊圖片瀏覽下一頁

     

    全球首發車達117臺,新能源車型278個,來自13個國家和地區約500家零部件企業及科技公司展出創新成果……2024(第十八屆)北京國際汽車展覽會吸引著眾多車迷的目光。

      圖為參觀者在2024北京車展上體驗極越新車。新華社記者張曉潔 攝

      “車展熱”的背后是什么?

      34年前,北京車展第一次舉行,我國汽車產量約50萬輛。彼時,汽車離我們仍顯遙遠。今天,國產汽車走入尋常百姓家,更遠銷海外,2023年產銷量突破3000萬輛。

      中國汽車市場上,變革無時不在發生。從簡單的交通工具,升級為綜合載體,承載信息、休閑、娛樂等多種功能,勾連起新材料、新能源、人工智能等前沿領域。

      當說著各國語言的經銷商、觀摩團、媒體人行走在各大展館之中談合作、看新品,北京車展成為一扇窗口,得以觀察強起來的中國制造和開放的中國市場,更得以捕捉新時代對新汽車的需求。

      更智能——出行工具變出行“伙伴”。

      想象高速路上汽車自適應巡航精準控制車速,停車場內車輛自動停入車位,旅途中用智慧投影大燈看一場露天電影,北京車展上的一幕幕應用場景,正是汽車產業加速智能化的縮影。

      “智能汽車正成為AI技術應用的重要陣地。”小鵬汽車董事長何小鵬說。小鵬汽車AI天璣系統在2024北京車展全球首發,這一系統可模仿用戶駕駛習慣、協助完成用車過程中指令需求等。

      圖為2024北京車展小鵬展臺展出的全新陸空一體式飛行汽車。新華社記者張曉潔 攝

      智能化的背后,是加速涌現的人工智能企業以及智能芯片、通用大模型等創新成果,未來的出行將更加“貼心”。

      更綠色——駕駛一輛車走進綠色生活。

      開一輛電車從北京到南京,中途需要充幾次電?

      寧德時代的一款電池新品告訴我們:無需充電。新電池實現1000公里續航,僅需10分鐘即可補能600公里,相當于從北京開到南京而無需中途充電,新能源汽車的暢行半徑大幅拓展。

      在本屆車展上,傳統國際品牌積極“觸電”,不少國內外傳統車企加快轉向電動化,氫能、混合動力汽車新品帶來不少驚喜。不斷突破的技術給予我們關于新能源汽車更多期待,綠色出行的可能性被大大延展。

      更舒適——汽車是下一個新“家”。

      超過3米的軸距、短前懸設計、更緊湊的同軸電機,釋放更多車身空間,極氪的全新架構使汽車座艙空間利用率超過80%。“更便捷、更舒服的出行體驗是創新的源頭。”極氪智能科技副總裁楊大成說。

      4月25日,2024北京車展上,參觀者觀看極氪汽車發布的新款極氪MIX車型。新華社記者鞠煥宗 攝

      以消費者為出發點,汽車的“軟”件體驗也不斷升級,前沿技術加速應用在汽車產業。

      更聚合——是一個產業更是一條產業鏈。

      置身車內,車載屏幕亮了起來,舒適的空調風緩緩吹過,耳邊響起優美音樂……一系列操作涉及的系統與零部件很可能來自不同企業。

      本屆北京車展的零部件展區,51%是新能源及智能網聯企業,超三成是電子及系統企業,其他為部件及組件企業。整車與零部件企業關系正由垂直轉向共生,汽車供應鏈合作模式正在重構。

      奇瑞控股集團董事長尹同躍認為,要創造好車,就要做大合作共贏的“朋友圈”。以奇瑞所在的安徽省為例,通過整車、零部件、后市場一體化發展,全省初步形成多個汽車零部件特色產業集群。

      未來出行會變成什么樣子?無窮的想象背后必然有無限的創新。

      伴隨著軟件的升級、技術的研發、服務的多元,汽車正沿著低碳的軌道,加速駛入智能終端的時代,迎來整個行業生態格局的重新塑造。

      車規級芯片、固態電池技術、智能底盤、輕量化材料……車展呈現的一系列創新方向,啟示我們要加快突破一項項硬核技術,以創新驅動高質量發展,推動更多“中國造”汽車走向市場、走向世界。ㄓ浾邍蕾x憬、張曉潔、吳慧珺、高亢)

     

     

    責任編輯: 任志強
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